(资料图片)

建设中的综合交通中心。图片由受访单位提供

青海新闻网·大美青海客户端讯 3月26日，西海全媒体记者从青海机场公司获悉，西宁机场三期扩建工程各项目复工审批手续已全部完成，工程已全面复工，工地上机器声轰隆，建设者们摩拳擦掌迎战工程建设的关键一年。

青海省机场建设指挥部总指挥张海林介绍，今年，西宁机场三期扩建工程将实现多个里程碑节点，完成投资16亿元，全力打造精品工程、样板工程、平安工程、廉洁工程，为青海人民建设一座平安、绿色、智慧、人文的“四型机场”。

作为我省民用机场建设史上复杂程度最高的项目，如何科学有序做好项目管理，确保工程建设按计划推进，是当前亟待解决的问题。张海林说，青海省机场建设指挥部通过上线管理信息系统、智慧建造管理平台，开展数字化施工、BIM等新技术应用，推动工程建设管理向数字化、集约化、现代化、高效化转型提升。

除管理上的难点外，湿陷性黄土、不停航施工、大跨度超高空间曲面网架提升等工程技术难点，也是工程建设面临的难题。建设者们持续推进技术创新，重点开展了湿陷性黄土地区高大填方区域钻孔灌注桩施工技术、盘扣架与槽钢龙骨组合模板支撑体系、大跨度超高空间曲面网架提升等技术研究应用，组织申报实用新型专利10项、发明专利3项，QC成果6项获省级二等奖。

随着航空主业发展恢复，不停航施工的压力也不断增加。“严格落实不停航施工安全管理措施的同时，我们还开展了土方工程注水方案对比、强夯振动监测、土方沉降观测，使用水平定向钻顶管工艺等措施，高标准、高质量、高效率完成新建灯光站和滑口改造项目，将三期飞行区建设对机场运行的影响降至最低。”飞行区工程部土建项目经理张子萍说。

去年，西宁机场三期扩建工程完成投资18.8亿元，超额完成年度投资任务。过去一年，工程B5、B6滑行道已建成投运，新建东、西灯光站顺利切换投运，第二平行滑行道完成工程总量的60%；新建T3航站楼桩基及承台工程除工序影响区域外已全部完成，主体混凝土结构完成85%，西指廊完成网架封顶；综合交通中心桩基和基础工程除施工预留区域外已全部完成，主体工程完成60%，高架桥工程桩基完成67%；新建锅炉房、2#110kV变电站、安保活动中心等多个建筑单体已实现主体封顶；道路地道、综合管廊工程同步加快推进。